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本报讯 （记者北梦原）近日，交通运输部等8部门联合印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》（以下简称《意见》），推动交通运输结构调整优化，提高综合运输服务质量和效率。

“一单制”是要实现货物多式联运“一张单证，一次委托、一次结算、一次保险、全程负责”，推动物流提质降本增效；“一箱制”是要实现“不换箱、不开箱、一箱到底”，依托集装单元提升转运作业质效。

近年来，各地不断探索创新，“一单制”“一箱制”发展取得初步成效，但仍存在数据信息不共享、服务产品不丰富、制度规则不衔接、保障机制不健全、经营主体培育不到位等问题。

聚焦当前发展中的突出问题，《意见》部署了6大方面15项重点工作，提升多式联运服务水平。包括推进多式联运信息互联共享，支持多式联运信息集成服务发展；加快国际多式联运提单推广应用，推动国际多式联运电子提单发展；拓展多式联运“一单制”服务功能，探索赋予多式联运单证物权凭证功能；健全多式联运“一箱制”服务体系，完善“中途不换箱”合作机制；鼓励骨干企业向多式联运经营人转型，引导多式联运相关企业加强协同协作等。

《意见》提出，力争通过3年至5年的努力，多式联运“一单制”“一箱制”法规制度体系进一步完善，多式联运信息加快开放共享，多式联运单证服务功能深化拓展，多式联运龙头骨干企业不断发展壮大。“一单制”“一箱制”服务模式加快推广，进一步推动交通物流提质增效升级，更好服务支撑实现“物畅其流”。